正文 第157章：江南造船厂【1/5】

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    “薛帅大驾光临，有失远迎！还望赎罪！”江南造船所的所长马德义顶着一对黑眼圈，亲自迎接薛霖。_)读/书/族/小/说.网+_

    薛霖与马德义握手，亲切道：“马所长不必拘礼，我只是来看看军舰修复情况的。”

    与马德义一同出来的还有致远号的舰长方泰清少校一身白色海军服，立正敬礼道：“致远号舰长方泰清见过薛帅！”

    “上海海战辛苦你们了！”薛霖回礼。

    在众人的簇拥下，薛霖走进了江南造船厂的厂区，此时的江南造船厂已经被十九路军的士兵负责警戒起来，毕竟在里面可还有一艘巡洋舰在进行修复工作，要是潜入个日人的间谍进行破坏，可就不好了。

    一路走来，曾经辉煌的造船厂已经落魄不堪，厂区内到处都是杂草，钢铁器件随处堆积，只有厂房里还能看到微微灯火明亮的工作，薛霖叹息一声，向身旁的马德义问道：“马所长，我对江南造船厂的历史还是很好奇的，你方便为我解说一番吗？”

    马德义尴尬一笑：“哎，说来惭愧，曾经能制造巡洋舰的江南造船厂在吾辈手里，却只能制造一些商船、游轮。”

    “自从辛亥之后，军阀割据，社会动荡，民不聊生，不管事北洋政府还是后来的南京国民政府，财政军费开支主要拨款在陆军装备上，海军向来是被遗忘的一方，每年拨款连日常维护都做不到，海军如此，造船厂亦然也成了没娘的孩子。”

    “后来江南造船厂被划入海军部门管辖，每年的拨款也越来越少，前几年海军好不容易争取到两艘巡洋舰的建造，中央却不信任我们，首艘‘宁海号’竟然交由日国播摩造船厂设计建造，而第二艘的“平海”舰虽然交给了我们江南厂，但该舰的设计图纸和总工程师等技术人员，依然由日方派遣和提供……”

    说道最后，马德义苦笑连连。

    薛霖在马德义的带领下一边往船坞走去，一边好奇的问道：“那现在江南造船厂能自行主持设计建造军舰吗々¨？”

    马德义拍着胸口道：“不瞒薛帅，我们江南造船厂在1918年到1921年给美利坚政府建造过四艘排水量在14750吨的运输舰，别的不说，五千吨级别的巡洋舰，我们江南造船厂还是有能力建造的！”

    此时众人已经走进了维修船坞，看着在船台上灯火通明，加班加点维修致远号的工人，薛霖微微点了点头，不再言语。

    本来心有期待的马德义见薛霖问了一番便没有下文，不由有些失望。

    北海舰队虽然庞大，但是小型军舰和辅助船只却几乎没有，马德义自然有些许幻想，希望能拿到几个订单，不仅能缓解江南造船厂的财政窘迫，也能让江南造船厂的造船能力进一步提升！

    马德义向船台呼喊了几声，随后正在监督维修进度的江南造船厂总工程师司徒梦手里还拿着一些图纸就走了过来。

    “薛帅，这位是我们江南造船厂的总工程师，司徒梦，同时他也是我们江南造船厂第一位华夏人总工程师！”马德义热情的向薛霖介绍道。

    随后又向司徒梦说：“司徒兄，这位就是镇北军总司令，薛霖，薛大帅！”

    “薛帅好！”司徒梦微微一愣，没想到这么早他就来了。

    “司徒梦先生，久仰大名啊！”薛霖哈哈一笑，主动与司徒梦握手。

    司徒梦有些惶恐和不安，毕竟面前的人可是名震天下的镇北军总司令，新的东北王啊！

    薛霖亲切的拍了拍司徒梦的肩膀，虽然在众人中薛霖最是年轻，司徒梦和马德义已经四十多岁了，但没人敢对薛霖报以不敬，这可是全华夏最年轻的一级上将啊！

    随后薛霖在两人的引到下简单参观了一番江南造船厂。

    如今已是1932年初，江南造船厂五个船坞中却只有两个船台有舰船，其中一艘还是致远号，而另外一艘军舰，则是半成品的‘平海号’巡洋舰。

    薛霖好奇的在平海号面前停留了一番。

    这艘日系军舰是前几年海军好不容易争取到的两艘新式军舰，由日国播摩造船厂设计建造第一艘‘宁海号’，而第二艘‘平海号’则由日国提供数据和建造材料，在江南造船厂‘组建完成’。

    而自从九一八后，日国已经断了平海号的配件，现在的平海号完成度只有20%。

    排水量只有两千三百吨，造价却高达458万银元，而且两艘军舰的利润基本都被日人赚去了。

    望着干船坞内一块块巨大的钢铁铸件，看着这个由钢铁构成的世界，却空荡荡的了无生机的感觉，他也不禁有些走神。

    一番参观后，众人来到了总工程师的办公室，司徒梦赶紧将桌上摆放的图纸和工具收起来，请薛霖坐下。

    薛霖微微摇了摇手，没有去做司徒梦的办公桌，而是自己找了一根椅子坐下。

    警卫也从其他办公室搬来一些椅子，众人就这么纷纷坐在椅子上。

    薛霖好奇的问道：“．．我刚才看到还有三个船坞空着，那都是什么级别的船坞？能造多大的船？”

    听到薛霖再次提及造船，马德义和司徒梦双眼放光，解释道：“另外三个干船坞中有两个是五千吨级，一个是万吨级，其实船坞的吨位和造船吨位是有提升上限的，比如虽然两个干船坞是五千吨级的，最大却可以制造八千吨级舰船，万吨级的干船坞最大可以制造一万七千吨级舰船。”

    之所以这样的差距，是因为造船的时候是最低的标准排水量，而且舰上很多设备需要完成后(吗赵的)下水才开始进行舾装工作。

    薛霖盘算了额一下，十年前就给米国人建造过近一万五千吨的运输舰，而且还是四艘，差不多一年一艘的速度，估计就是用这个最大的万吨级船坞建造的吧，也是在那个时候江南造船厂扩大到现在的规模。

    四个五千吨级干船坞，一个万吨级干船坞，造船工人三千多，最高可同时开工五艘吨位不超过五千吨的舰船。

    这是马德义和司徒梦精心计算过后的江南造船厂最大造舰能力！

    并且满怀期待的看着薛霖，两人的双手都冒出了汗水。

    薛霖思索一阵后，没有辜负他们的期望，微微一笑：“如果我要订购三艘八千吨级轻巡洋舰，贵船厂可有能力接下？”

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