正文卷 185章 现在你知道屁股的重要性了吗？

(文学度 www.wenxuedu.org)    屁股的重要性在跑步里面有多大？

    在后世的时间段里面，已经证明了一点，屁股，才是短跑的核心动力之一。

    而现在我国还在用“腿”跑。

    什么叫做用腿跑呢？

    我国的短跑理论，过分强调一个观点，那就是“大腿抬高，后蹬要充分”。

    这就是“用腿跑”。

    甚至现在还有一种比较奇葩的“高重心”理论，认为眼下国内臀部肌肉太发达，会影响运动员的“高重心”。因此眼下我国很多运动员，根本不敢太过于锻炼臀部肌肉和力量。

    这个问题甚至在2013年的《田径》上都有所提及。

    而事实上我国有人看到了这个弊端和错误吗？

    当然有，1984年我国的李澄之就曾经在研究米国的短跑运动员和我国的短跑运动员两者比较时，发现了许多问题。比如米国运动员的在支撑阶段，支撑膝关节有明显的屈曲动作。

    膝角明显比中国运动员小。

    膝盖角度在蹬伸过程中的变化，又明显比中国短跑运动员要大。

    而且他还算出了一个初步的数据，米国短跑运动员的着地膝角平均为149.4度，我国的短跑运动员着地膝角平均为152.1度。蹬伸开始时，米国运动员为134.2度，其膝角变化为10.2度。我国的相应数据则大致为149.1度，膝角变化为3度。

    米国运动员蹬地角度平均为56.6度，中国运动员蹬地角度为67.7度。

    当时他就认为，造成这个差异的最关键问题，在臀部肌肉。

    因为强大的臀部肌肉可以让力量的转送，更加强大。

    可惜，这样一个84年就被提出的东西，国内并没有掀起多少波澜，还是后来全面推广新技术后，才被人发现。原来，人家发现的东西，我们也早早就发现了，并不是所谓的，真的落后人家几十年没人观察到。

    如果再计算到解剖学，生物运动学，都还有更多的东西可以说。

    这都在告诉我们一个问题。

    我们不管是能力，观察力，智商，或者是革新想法，从来都不比别人差。

    差的是，没有真正把这些人个重视起来，“顽固守旧”的势力，依然处于最主流的位置，导致这些真正的“革新派”，反倒是成为了“异端”和“少数”，最终成果也只能是石沉大海，仅仅变成了书籍或者是资料上的一页“废纸”。

    就算是外行人，肯定也能发现一个有趣的事情。

    那即是我国的短跑运动在这个时间段，屁股都是“扁平”为主，而国外的欧美短跑运动员，有一个说一个，几乎全都是“翘臀”“大屁股”。

    为什么会这样，看一个深入研究的话题——

    健康和运动科学学院的研究人员在拉夫堡校区的国家运动与运动医学中心使用了磁共振成像（MRI）扫描仪，以测量42名男性中23条下半身肌肉的大。其中5名短跑运动员，26名“次精英”运动员，和11名未经训练的人员。短跑运动员平均个人最佳成绩9.99秒。

    这项与英国田径运动合作的研究特别独特，因为它使用了“比以往任何时候都更大，更快的短跑运动员，并且对肌肉的解剖结构进行了更严格的测量”。

    研究小组发现。

    尽管顶级短跑运动员通常肌肉发达，但他们的肌肉却有非常特殊的规律——精英组的某些肌肉远比未经训练的男子大，同时也比亚短跑运动员大。

    例如，髋部伸肌也就是所谓的延伸髋关节的肌肉群，其差异大小为32％。然而，其他肌肉群，例如足底屈肌即小腿肌肉，在精英和亚精英短跑运动员中大小相似。如果当查看单个肌肉，臀大肌及其大小被认为是实现快速运动的关键。

    为什么这么说呢，下面的数据才是关键中的关键。

    在所有短跑运动员（精英和亚精英）中，表现各有不同。

    范围从9.91到11.25秒。

    研究人员发现，这种表现差异的44％是由臀大肌的大小引起的，精英短跑运动员的肌肉比次精英短跑运动员大45％。

    光是这个数据，就足够吓人了吧。

    如果你真的看进去了，你应该知道这个比例意味着什么。

    也就知道为什么我国的短跑，会在这个时间段，“国服王者”居然都面对一个奥运B标，到达艰难。因为嘛，本质上就错了，最大驱动也都搞错了，那还怎么玩得过呢？

    不是很搞笑么。

    你用“腿驱动”，人家却是根据解剖学和生物动力学采取的“屁股驱动”。

    用个不恰当的比喻，简直是单车和哈雷摩托的区别。

    发动机都不同。

    或者根本可以说——丫的我们就没有真正用过“发动机”。

    健康和运动科学学院的佛兰德教授也说过：“这个结论令人惊讶。因为人们认为短跑受许多因素的影响，包括技术，心理学，营养，其他结构的解剖学。但事实上，最关键的部位却往往被忽视了，对于快速奔跑来说，肌肉的大小比我们想象的更为重要，尤其是臀部伸肌和臀大肌的大小。如今我们找到一条看起来如此简单却重要的单一肌肉，就可以解释很多现象。”

    瞧瞧，人家说得够直白了对吧。

    但这个仪器是很后面才有的东西，这篇论文也是2020年前后才发表，因此最开始的确缺乏真正的科学数据。可一旦有了，所有的东西，都真相大白。

    “屁股”的重要性，一下子就被提高了无数倍。

    而搞笑的是，我国坚持了这么多年的“腿驱动”，在科学的冷酷下，完全变成了双腿蹬三轮。

    你用双脚骑单车，怎么可能比得过人家撞上了发动机的速度呢？

    在这里，都不用说别的数据研究，就光是2020年前后的这一片论文，就足够打烂了很长一段时间内在国内的伪科学跑法。

    现在大家都知道为什么黄种人跑不进10秒了吧，除了打开十秒，本来就是顶尖运动员才做到的事情，在2021年历史上都只有一百多个人进入过，就算是黑人也需要顶尖天赋才能达到，绝不是“公知”说的，抬腿就能破十。

    任何人种，想要破十，都是绝对的天赋和顶尖的运动员。

    而我国现在这批人，用“自行车”的跑法，都跑出了这么快，尤其是苏神自己，用“自行车跑法”强行打开了10秒，你就知道这有多恐怖，这到底是什么样的一种天赋。

    如果早点接受科学专业的训练，绝对不至于如此。

    也绝不会32岁了才能打开9.90。

    所以深深知道这个理论的苏神，这一世重开后，比任何人都要更加注意这个“大屁股”的重要性。

    别的什么都不需要说——大屁股，就是短跑运动员的发动机。

    你的屁股越强，你的发动机动力也就越强劲。

    这个发表在《医学与体育与运动科学》，已经彻底表明了这一点——

    从研究结果推断，理论上，臀大肌越长，跑步者将能够产生更大的力量，从而提高冲刺速度。也就是说，对于要训练田径赛跑的人员来说，着重增加臀大肌以及其他臀部伸肌的尺寸，将改善短跑表现。

    因此——

    现在你知道“大屁股”对于短跑来说的重要性了吗？

    这意味这，你到底是单车，摩托车，还是跑车，超跑，乃至是赛车啊。

    苏神这一世重开后，有一个目标，必须完成，那就是……

    必须练出更大，更圆，更挺翘的大屁股来。

    男人嘛。

    都渴望更强大的“发动机”啊。

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